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La 406 F2000

Le mot de Bruno : "Nous avons voulu construire une auto à la fois originale , mais aussi performante. Mais pour accéder à cette performance, il fallu passer beaucoup de temps: environ 5000 heures.

Ca été le travail de toute une équipe, une auto montée artisanalement, mais dans l'esprit usine . En témoigne la qualité des finitions de cette auto, où rien n'a été oublié. Elle a tout d'une kit car mais pas la même facilité de conduite, l'antipatinage par exemple, est interdit en F2000.

Avec les 295 cv et 25 Nm de couple, il faut adapter son pilotage, surtout si on compare à une kit car, il faut la puissance au sol.Depuis les premiers roulages, l'auto a été revu (et transfiguré) en suspensions,et elle a maintenant montré du potentiel en gagnant déjà un scratch.

Retrouvez 2 articles complets sur l'essai de la 406: Compte Tours N°243 Avril 2010 et Rallyes Magazine N°207 Avril 2010.

Et retrouvez toute la génése depuis le début de ce projet, avec un artice made in Boiseau Compétititon içi

 


 

MOTEUR

Développé à partir du moteur XU10J4RS
Disposition transversale avant
Nombre de cylindre : 4 en ligne
Cylindrée : 1999 cm³
Puissance maxi (ch) : 295 à 8930 tr/mn
Couple maxi (Nm) : 25,11 à 7700 tr/mn
Régime Maxi:9300 tr/mn
2 arbres à cames en tête entrainés par courroie crantée
4 soupapes par cylindre
Admission:4 papillons
Injection multipoint Magnetti-Marelli
Type MR3 - 2 injecteurs par cylindre


TRANSMISSION

Traction avant
Embrayage tri-disque métal fritté
Boite de vitesse X TRAC à commande séquentielle 6 rapports
Différentiel autobloquant à 60%


FREINAGE

Avant : disque ventilés 370x32, étriers à 6 pistons Alcon
Arrière : disques pleins de 280, étriers à 2 pistons
Répartition AV/AR
Frein à main à commande hydraulique


SUSPENSIONS

Avant : type MacPherson
Arrière : combiné /ressort
Amortisseurs 3 voies:Set Up suspensions


ROUES

Jantes 8 x 18 pouces, types Magnésium forgé
Pneus BF Goodrich 20/65-18


DIMENSIONS

Longueur : 4623 mm
Largeur : 1785 mm
Empattement : 2710 mm
Poids : 988 kg


DIVERS

Carrosserie: acier/polyester
Réservoir souple sur mesure
Direction modifiée et assistance électrique

 

 
   
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